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| 帕賽爾(Pasaia)-Albaola博物館對岸的漁村景致宜人 |
來到這個離西班牙聖塞巴斯提安(San
Sebastian-西班牙語/Donosotia-巴斯克語)僅4公里的小漁村帕賽爾(Pasaia)，我們尋找著隱身在漁港入口的這座小博物館—Albaola。由於聯外道路的整修，在預約參觀的同時，館方告知我們到達博物館的唯一方式就是搭乘小船，於是，下著小雨的七月天，我們準時在漁港旁等候著前來的接駁船，帶著我們參觀這個令人驚豔的景點。
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| 由接駁船上看到的博物館外觀 |
Albaola的主角，是已經耗費7年時間建造的San
Juan聖約翰捕鯨船復刻版，歷史上真實的聖約翰捕鯨船，也同樣建於帕賽爾，並於1565年在加拿大紅灣(Red
Bay)附近沉沒，這是第一艘從巴斯克地區啟航到紐芬蘭的越洋船隻，而一直要到400年後，才由來自加拿大的考古隊發現它正確的沉沒位置。經過三十多年的研究，這艘大船逐漸呈現出各種細節，成為人類海底考古學的重要里程碑，也因此，復刻版的建造工作，也獲得聯合國教科文組織的贊助。
聖約翰捕鯨船，屬於歷史上第一個跨洋捕鯨的巴斯克民族。十六世紀時，巴斯克人成了商業捕鯨的先驅，即便這份工作的危險性及技術性極高，但其高利潤仍舊讓巴斯克人不畏風浪地前往海洋的另一端。當時鯨魚的經濟價值極高，尤其是鯨油的部分，在石油開始盛行之前，是不可或缺的燃料，另外鯨骨也有多樣利用價值，從歐洲中古傳統服飾的裙撐到當時的傘骨，都來自這個材料，由此可以想見捕鯨的盛行其來有自。而這艘壯麗的船隻，便是那段輝煌歷史的佐證。
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| 復刻版聖約翰的船體一景 |
在Albaola博物館中，我們見到了這艘由2013年開始建造的復刻版聖約翰。當年的聖約翰，建造時間約莫為半個月，但是復刻版的聖約翰耗費了整整七年仍未完工，建造團隊除了需要時間理解當時建造的工法並且完整的遵循之外(船體全木造/鉚釘鐵柱皆為古法成形)， 近期也因為疫情而停擺了整整一年的時間沒有進度。按照目前的計畫，相信兩年之後，當我們再回到這個美麗小漁村，就能看到聖約翰捕鯨船復刻版的完工！ |
傳統木工器具 |
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 | 除了展覽聖約翰復刻船，博物館也提供即將失傳的木工造船技藝，
免費傳遞給有興趣的世界各國人士前來學習 |
館內的一些珍貴照片
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同場加映博物館官網的更多精彩照片，可以看到整個聖約翰的內部建造
#在家旅行
#在橄欖油在葡萄酒在地中海旁
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